東北の観光推進　青森県旅行

宮城県は鶴巣PAで夜が明け始める。車を停めてしばし休憩。

明るくなってきたのを見計らって周囲をちょっと散策。

岩手県に入り、腹が減ったので朝食に。紫波SAだったと思うが、場所は失念。後で朝食にじゃじゃ麺を食べたことを後悔することに。

岩手山SAから岩手山を望む。SAよりも途中の道路の方がよく見える場所があり残念だった。

紅葉がきれいだったので、畑PAに車を停める。ちなみにここが東北道最後のPAとなる。このあと安代ジャンクションで八戸自動車道と青森自動車道に分岐する。

昭和6年10月4日午前7時1分。アメリカ人クライド・E・バングボーンとヒュー・ハーンドン・ジュニアの二人が三沢村淋代（さびしろ）海岸からユタ州ソルトレイクシティを目指して飛び立ち、初の太平洋無着陸横断飛行を達成した。

海岸には無着陸横断をした飛行機の模型が置かれている。名前はミス・ビードル号。

ミス・ビードル号を展望台から見る。

太平洋。向こうに見える山はアメリカ大陸、ではありませんが。

淋代海岸は日本の白砂青松100選に選定されているという。写真はとらなかったけども、海岸に来るまでに松林を抜けてくる。とてもきれいなところだ。

途中三沢基地の看板を見かけたので写真を撮れそうな所へ行ってみる。もちろん目的はエシュロンを撮ることだったが、分からなかった。

三沢航空科学館の看板を見つけたので寄ってみる。この時はまさかその後に航空祭周りをするようになるとは露知らず。今また改めて行ってみたい。

模型がズラーっと並ぶ。これだけの量があるとさすがに圧巻。

展望台から三沢基地方面を望む。当然エシュロンは見えない。

こちらは中庭。

展望台の三沢基地方面はこのようにすりガラスに。一番見たい所なのに！！薄目アーイで見えるか！！？

三沢基地に所属した航空機の模型。安田孝治さんは航空ファンにとってはおなじみ。私は航空ファン誌を読んでいたわけではないので知らなかったのですが。

この時は自衛隊の区別も付いてなかったなあ。

なかなかオシャレな外観の三沢航空科学館。

高瀬川。ここからむつ半島へ入る。すごく高揚したのを覚えている。

一度来てみたかった原燃PRセンター。その後の震災で放射能漏れなど起ころうとは夢にも思わず・・・。

原子燃料サイクル施設のウラン濃縮設備だと思われる。原子炉などで使用した燃料を再処理することで再び使えるようにする設備。

ゴルフ場におびただしい数の風車が建っている。これだけの数は初めて見た。

ウラン鉱石。もちろん本物？？

ウラン鉱石から取り出したウランを粉末状にしたもの。通称イエローケーキ。

二酸化ウランを焼き固めてペレット状にする。

原子炉。冷却と中性子の減速に水が用いられる。福島第一原発ではここに注水ができなくなってメルトダウン（炉心溶融）に至った。

この中にペレットが詰まっている。いわゆる燃料棒。

使用済みの核燃料は厳重に管理されるという。しかし、これだどれだけの年月に耐えられるのか疑問は尽きない。

途中のドライブインにて。こういう風景に癒される。

タイムトンネルを通って横浜へ。こちらは横浜町です。ほたて観音。

むつ湾と釜臥山。遠くまで来たなあと感傷に浸ったことが思い出される。

ホテルに着いて釜臥山を見る。左側の構造物は当時建設途中のガメラレーダー。右は釜臥山の展望台。

大湊駅に佇む電車。ホテルは大湊駅の真横にあった。あまりに近すぎて迷ってしまった。